Gaz kelebeği simini qanday sozlash kerak
Gaz kelebeği virtual holatini sozlash, aslida, gaz kelebeği kabelining kuchlanishini sozlashdir. Gaz kelebeği simining uchi gaz kelebeğiga bog'langan. Gaz kelebeğidan gaz kelebeği ushlagichigacha kabelning to'liq tortilmaganligi va po'lat kabelning ma'lum bir kuchlanish darajasi borligi aniqlanadi. Oddiy mashinaning egilishi taxminan 5-8 mm. Agar siz gaz kelebeği o'rnini kamaytirmoqchi bo'lsangiz, ya'ni egilishni kamaytirmoqchi bo'lsangiz, sozlash mexanizmi gaz kelebeği kabelining sobit ramkasida joylashgan. Maxsus sozlash usuli yuqoridagi rasmda batafsil tavsiflangan va bu erda e'tibor berish kerak bo'lgan ba'zi fikrlar mavjud. Agar haydash uslubingiz juda agressiv bo'lmasa,'burilishni 3 mm dan pastroqqa sozlamang, chunki bu beixtiyor ko'proq yoqilg'i sarfini sarflaydi. Gaz kelebeği kabeli iflos ko'rinishi mumkin, lekin uni tozalashga urinmang. Bu gaz kelebeği kabeli uchun moydir. Siz har safar diapazonni juda ko'p bo'lmagan sozlashga harakat qilishingiz mumkin, so'ngra sozlashdan keyin po'lat simning egilishini tekshiring. Uni tegishli diapazonda nazorat qilish yaxshidir. Agar u juda qattiq sozlangan bo'lsa, rölanti tezligi oshishi mumkin. Ba'zi avtomashinalarning gaz kelebeği simi qavsga qisqich bilan o'rnatilmagan, balki gayka bilan o'rnatiladi. Sozlashda avval kichik kalit bilan mahkamlash gaykasini bo'shating, so'ngra gaz kelebeği simining mahkamligini sozlash uchun sozlash gaykaning o'rnini aylantiring. Bunga qo'shimcha ravishda, agar sizning mashinangizda elektron gaz bo'lsa, uni o'zingiz sozlay olmaysiz, chunki gaz pedalining zarbasi va sozlashdan keyin gazning ochilish burchagi dvigatel kompyuterida saqlangan yozuvlarga mos kelmaydi va sozlash holati gaz pedaliga yaqin. Gaz kelebeğini maxsus asbob bilan moslashtirish uchun ta'mirlash ustaxonasiga boring.
